高铁上为何没有E座

岁在春运之时，有众旅客乘高铁以行，观其座位之编，有A、B、C、D、F之号，而独缺E座，众皆惑之，或戏言曰：“E座乃往测众人之视力矣。”然则，高铁之中，何以无E座耶？今略陈高铁之小识，或有益于行者。是谓《春运增识·高铁探秘》。

高铁之车，商务座者，以“二加一”之式列坐，一侧二座，一侧一座，分别以A、C、F记之；一等座者，以“二加二”之式列坐，两侧各二座，分别以A、C、D、F记之；二等座者，以“三加二”之式列坐，一侧三座，以A、B、C记之，一侧二座，以D、F记之。然则，诸座之编，皆无E座之位，E座何往？

国铁太原局太原客运段列车长王芳释之曰：“高铁无E座，实源于飞机舱位之旧制。”昔时单通道飞机，每排六座，依次为A、B、C、D、E、F，“A、F”者，靠窗之位也，“B、E”者，中间之位也，“C、D”者，靠过道之位也。久而成习，遂成国际之惯例，以特定字母表靠窗、过道与中间之位。高铁沿此惯例而行。然高铁一排至多五座，故除保留靠窗或过道之特定字母外，自大号字母递减，是以高铁无E座。

既知高铁座位之编，旅客便可依己之需，择心仪之位而坐。如何择位？王芳复曰：“登录12306网页或手机App，选定行期与车次，提交订单后，若余票充足，即可入择座之界。欲靠窗者，选A、F座；欲近过道者，选C、D座。若无所择，直接点击‘确定’，系统将自动配位。”

此事虽小，然亦可见高铁之便利与人性化。愿行者皆能得其所愿，舒适而行。