第五十七章一千四百三十五毫米的野心
第五十七章一千四百三十五毫米的野心
大明天工元年，七月初八。大暑。
京津之间，一望无际的华北平原被烈日烤得泛起白光。知了在干枯的柳树上声嘶力竭地鸣叫，但这声音很快就被另一种更宏大的声浪所淹没。
那是五万人同时劳作的声音。
从北京永定门外，一直延伸到天津卫，一条宽阔的碎石路基像一道灰色的伤疤，硬生生地切开了绿色的庄稼地。
这里是京津铁路第一标段的施工现场。
李昊戴着一顶藤编的遮阳帽（仿巴拿马帽），穿着高筒马靴，深一脚浅一脚地踩在刚刚铺好的碎石道砟上。他手里并没有拿图纸，而是拿着一根特制的金属尺。
“停。”
李昊突然在一节刚刚铺设好的枕木前停下脚步。
身后的工部右侍郎（现兼任铁路总局局长）徐有贞（著名的治水能臣，被李昊发掘来修路）心里咯噔一下，连忙擦着汗跑过来。
“监国，怎么了？这枕木都是按照您的要求，用沥青煮过的辽东红松，保准五十年不烂！”
“我看的不是枕木。”
李昊蹲下身，将手中的金属尺卡在两根钢轨的内侧。
“叮。”
尺子的卡槽并没有严丝合缝地卡住钢轨，而是多出了一丝头发丝般的缝隙。
“宽了。”李昊站起身，语气平静，却让徐有贞感到一股寒意。
“宽了多少？”徐有贞连忙凑过去看。
“大概半毫米。”
“半……半毫米？”徐有贞苦笑，“监国，这还是路基沉降导致的微差。这点缝隙，也就一张纸的厚度，那几十吨的大车压过去，应该没影响吧？”
“没影响？”
李昊摘下墨镜，直视着这位治水专家。
“徐大人，你治过黄河，知道‘千里之堤溃于蚁穴’的道理。在工业上，这道理更甚。”
“当火车以六十里的时速飞驰时，这半毫米的误差，就会变成巨大的横向震动。轻则磨损轮缘，重则——脱轨翻车！”
李昊用尺子敲了敲那根钢轨，发出清脆的响声。
“记住这个数字：一千四百三十五毫米。”
“这是朕定的**‘帝国标准轨距’**。”
“不管以后铁路修到南京，修到西安，还是修到漠北、修到安南。所有的轨道，必须是这个宽度。一分不能多，一厘不能少。”
“这不仅仅是路，这是大明统一度量衡的标尺，是把这万里江山捆在一起的铁索。”
“返工。”李昊指了指这一段路，“这十里的路轨，全部重铺。所有参与的工头，扣半月奖金。”
“是……是！下官这就去办！”徐有贞哪敢怠慢，连忙招呼人手去撬道钉。
李昊看着忙碌的人群，心中并无波澜。他知道自己很苛刻，但他必须如此。这第一条铁路就是模版，如果模版歪了，以后的路就没法走了。
……
视察继续向前。
越过铺轨区，前方是更加喧嚣的路基填筑区。
这里的景象，呈现出一种残酷的黑白分明。
在路基左侧，是一群身穿灰色短打、头戴草帽的大明工人。
他们虽然汗流浃背，但干劲十足。中午开饭的铜锣一响，他们便有说有笑地围坐在树荫下。每人领到两个拳头大的白面馒头，一碗漂着油花的咸菜肉汤，还有一块消暑的西瓜。
“监国大人万岁！这日子，比在地里刨食强多了！”
工人们见到李昊，纷纷举起馒头欢呼。对他们来说，这是几千年来从未有过的“神仙日子”。
而在路基的右侧，则是一片充满了戾气与鞭挞声的区域。
那里没有欢声笑语，只有脚镣拖地的哗啦声。
两千多名衣衫褴褛、发型怪异的男子，正背着沉重的碎石筐，在监工的皮鞭下艰难挪动。
他们是战俘。
其中大部分是从日本石见银山抓回来的战败武士和浪人，还有一部分是辽东伐木冲突中抓获的女真“野人”。
“八格牙路！放开我！我是大内家的武士！”
一名日本俘虏因为中暑倒地，还在用日语叫骂着。
“啪！”
一名负责看守的北庭老兵一鞭子抽在他身上，骂道：“什么武士？到了这儿就是‘路基填料’！不想干活就去填坑！”
李昊走到铁丝网边，看着那名被打得皮开肉绽的俘虏。
那俘虏抬起头，眼神中满是仇恨，死死盯着李昊。
“监国，这些倭寇和野人野性难驯，这几天已经发生了三次暴动，伤了咱们两个监工。”徐有贞在一旁小心翼翼地汇报，“要不要……杀一批立威？”
“杀？”
李昊摇了摇头，从兜里掏出一盒烟，抽出一支点上。
“杀人是最浪费资源的。他们有力气，能吃饭，这就是劳动力。”
李昊吐出一口烟圈，眼神比那个日本武士还要冷酷。
“徐大人，你要学会用‘经济手段’来管理。”
“传令下去，搞个**‘积分赎罪制’**。”
“告诉他们，每铺一米路，积一分。积满一千分，摘掉脚镣。积满一万分，给大明户籍，发工钱。”
“当然，如果有人逃跑或者闹事……”
李昊指了指远处正在搅拌水泥的搅拌机。
“那就直接扔进那里面，当骨料用。听说加了骨粉的水泥，凝固得更结实。”
徐有贞听得背脊发凉。
这哪里是圣人治国？这分明是修罗手段。给了希望，又悬着屠刀，这比单纯的杀戮更能榨干人的最后一丝价值。
果然，当翻译把这个“积分制”喊出来后，那些原本眼露凶光的俘虏，眼神瞬间变了。仇恨变成了渴望，暴躁变成了顺从。
那个倒地的日本武士甚至挣扎着爬起来，重新背起了石筐。
为了那个遥不可及的“大明户籍”，他们甘愿把自己变成牲口。
……
黄昏。京城南郊，马家堡。
这里是京津铁路的起点站——北京总站的工地。
巨大的红砖站房已经初具规模，穹顶式的钢架结构在夕阳下投下巨大的阴影。
李昊并没有进站，而是站在工地外的一处茶棚里，看着远处一群衣着光鲜的商人在那里指指点点。
“看见没？那就是火车站！”
一个大腹便便的胖子（京城著名的房牙子）正唾沫横飞地对着几个晋商忽悠。
“监国大人说了，以后这火车一通，天津卫的海鲜早上捞上来，中午就能到这儿！这里就是聚宝盆啊！”
“这周边的地，现在买是五十两一亩，等通车了，五百两你也买不着！”
“我买！给我留十亩！”
“我要那个临街的铺面！开个客栈，专门接待坐火车的客商！”
李昊听着那边的喧闹，嘴角勾起一抹笑意。
这才是他想要的。
铁路不仅仅是运输工具，更是土地升值的催化剂。
“光启。”李昊唤了一声。
一直跟在身后的徐光启抱着账本上前：“元帅。”
“这马家堡周边的地，咱们之前圈了多少？”
“回元帅，按照您的吩咐，方圆五里内的荒地，早在大半年前就被咱们以兵部的名义征用了。一共三千亩。”
“好。”
李昊看着那些挥舞着银票的商人，就像看着一群可爱的绵羊。
“明天，挂牌成立**‘大明铁路置业公司’**。”
“把这三千亩地切碎了，一块一块地卖。记住，别一次卖完，要搞‘饥饿营销’。”
“这修铁路欠下的几百万两银子，不用咱们还，这帮炒地皮的商人会帮咱们还清的。”
徐光启推了推眼镜，看着李昊的背影，心中涌起一股难以名状的敬畏。
这位元帅，不仅懂技术，懂打仗，这做生意的手段，更是把天下人都算计进去了。
“对了。”
李昊突然想起了什么，从怀里掏出一张设计图。
那不是武器，也不是机器，而是一张小小的长方形纸片。
【京津铁路首发纪念票】
上面印着烫金的龙纹和“太行号”机车的图案，还有唯一的编号。
“这个，印一千张。”
李昊弹了弹图纸。
“定价：纹银一百两一张。不记名，谁买都行。”
“一百两？！”徐光启惊呼，“这也太贵了！普通百姓一辈子也赚不到这么多啊。”
“谁说是卖给百姓的？”
李昊戴上墨镜，遮住了眼中的精光。
“这是卖给那些想要‘面子’的人的。坐上这第一趟车，就是身份的象征，就是新时代的贵族。”
“大明的工业化缺钱啊。既然富人们愿意为了面子买单，那我们就卖给他们最贵的面子。”
夜幕降临。
远处的工地上，乙炔灯（利用电石制成的强光灯）亮了起来，将夜空照得如同白昼。
这不仅仅是不夜城，这是大明帝国为了追赶那失去的几百年，而在黑夜中疯狂燃烧的生命力。