第四十九章 那次到海边

那年，我们一起到青岛的八个人抖落了身上38小时的火车疲惫，从青岛火车站顺路出站，映入眼帘的是高楼、车辆和有一定坡度的街道，当看到一个上面写着“青岛”二字但并不高的欧式建筑物，这标志着我翘首已久的城市正式在我的世界降临。

青岛谐音：“琴岛”，因岛上“山岩耸秀，林木蓊郁”而得名。因为有岛，靠近海边，因此这里历来便是交通要地和旅游胜地，不论是历史上争逐据点，抑或是现在的观光游历，都有其响著世人的名字。我们所要去的地点则刚好是青岛胶州湾边上名叫团岛的半岛。

在火车站街道待了几分钟后，我们便被项目上的负责接待的车辆接走，在绕过一条条街道后，约莫七八分钟的样子，坐在前排的小川惊喜喊道：“哇！那是大海吧？我看到大海！”大家都充满着好奇。由于街道弯道很多，我们隐约地看到了点，当车晃悠到可以直接看到大海的时候，我们被眼前的一切惊呆了！你真的是有着蔚蓝的颜色！风在海面打转，在远处空濛的地方，有大只小只的船辆在动，有汽艇飚飞时激起的白色浪花，有看似行驶很慢的大型轮船，更远处是水天相接，终于感受到了范仲淹那句“浩浩汤汤，横无际涯”描绘的情景。

可以思忖，如果一个人在很长很长的时间里想着一件东西或者某个东西在自己心里沉淀了许久，有朝一日，突然闪现在你面前，你会是一种什么感受？你会觉得这未尝不是一种生活给你的馈赠。

从那以后，就注定了我要与大海约会许久了，来到青岛后，每天都能看到大海的影子，清晨打开窗户广阔的天地是你的地盘，早上、中午、下午吃饭时需从你的身边来回经过。通过这些天的感受，也仿佛摸清了你不同的风姿，早上你的潮位一般较低，天空澄明，海风从海面轻抚过来，夹杂着海藻的气息，略过我刚刚睡醒的脸，显得倍是清新与自然，不经意间，把睡梦中的慵懒统统遣散；中午对于你来说，又显得格外宁静，这个时候，大家更多的只是感觉到垂直的阳光，对于水平方向的自然运动似乎全然未觉，因此中午大家会在炎炎中睡去了；可喜的是，下午你又还原了你的海风吹拂，这一还原，对上班者来说，真是莫大的礼物。想想，在一天7个多小时的工作后，在岸边面临凉爽的风，看着天边处的将行将落的红日，还有浪花相互拍打和缱绻时的嬉戏，都可以打发掉疲倦与单调，邀请到生活的乐趣与轻松，这样还是别有一番韵致的。

在有些下班后的下午，大家可以三五两个同事约着去海滩闲逛，与大海进行近距离接触，一般来讲，海边上都会有项目部其他人的身影，他们或是项目部员工的家属，或是他们的儿女。员工一家人在海边的促膝交谈、耳鬓厮磨、玩逗孩童等活动，给大家的生活平添了一份新的乐趣。我和同事们则经常脱掉拖鞋，在沙滩上走来走去，感受着“慢慢地踩在沙滩上，数着浪花一朵朵”的感觉，看着海边一男一女的孩童正在戏水，他们两小无猜、童真浪漫的情趣似乎也让我找回了童年的影子，真的很值得回味。在沙滩上，同事们常常拣起不知被海水冲刷多少次的鹅卵石，在干净平整的沙滩上，写下了自己心仪之人的名字，然后再用“VS”将自己的名字与她相连，来表达他们对她们的遥远思念，真是很浪漫喔！

在海边的爽朗环境的催促下，加之顺畅的心情，我们曾顺势走向了大海，踩入海水中，感受着被卵石按摩着的双脚，大家或用双手触摸、激溅海水，或去拣拾海里的漂亮石头或贝壳，或去追捉海里的生物，任海浪一次又一次地激打脚踝和手臂，任心情自由自在地放松……

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正如人生每一次新鲜的经历都有“猎奇”感觉一样，在青岛我们也涉入了很多的第一次，感受到了“猎奇”的味道，除了第一次来到山东、来到青岛；第一次看到大海、相拥大海，最让人感到刺激的是，第一次随大部队深入海底隧道记录下面的天地。

胶州湾海底隧道是继东京湾隧道、挪威伯姆拉峡湾隧道之后的世界第三海底公路隧道，也是我国继厦门翔安海底隧道之后的第二条海底隧道。它的成功修建将对SD省区域经济发展起到较大的推动作用，对中国海底隧道探索领域也具有较大拓展作用。基于此项隧道工程的受关注度，不知不觉间，我已深入隧道五六次了。

初入海底隧道洞门，给人的感受是，在外观上它与一般的隧道并没有多大差别，差别较大的是它的轨迹而已，它得先向下突进，当到达海域段时，才保持着水平和直线。每位下隧道的人员必须经过安全培训和安全知识考核，成绩合格后方能有下隧道的资格，每入隧道，都得全副装备，包括反光背心、口罩、安全帽、水靴、耳塞等，然后登记搭上进洞的专车。

一路上，你会通过反光背心看到每个岗口的执勤人员坚守着自己的岗位，或正直立定，或正在清扫路面，让人感受到他们敬业的态度。随着车辆的深入，你会听到鼓风机、装载机、台机、挖掘机、运输车等机械设备工作时的声响，再向里面，你就可以亲眼看到机器的动作和正在机器里面或者旁边工作的人们了，他们的忙作和耕耘，让你感受到创造价值的意义。他们的确是普通劳动者，没有学历，没有地位，没有权势，但是他们却有着通过勤劳的双手来塑造自己未来的勇气和执着。他们的所得完全是通过自己辛辛苦苦、勤勤恳恳创造出来的。劳动伟大！劳动光荣！劳动是创造一切价值的根基。

说真的，不到隧道下面真的不能感受到隧道施工是什么样子，只能在之前做一些猜测和想象，可能会觉得下面是不是灯光黑暗、飞尘雾绕、令人窒息？等等，也可能觉得下面很危险，万一怎么怎么会怎么办之类的。其实这种担心没有必要，必要的是，懂得一些安全知识就行了。

下隧道的时候除了关注物外，更多地是关注里面的人员。每次下隧道，令人备感亲切的是，都能看到工程师的身影，他们大多是交通大学毕业的，当见到我时，他们都会向我招手致意，因戴口罩看不见全脸的缘故，他们会随手取掉口罩，微笑着问道：“你也下来了吗？”我也会随口回答：“嗯，是的，大家感觉怎么样？”“习惯了没有喃？”“注意安全”之类的寒暄。在简短的回答后，他们又会投入到一边学习一边指导的紧张工作中……

小森是所有见习生中年龄最小的一员，他说他平均每天会下隧道五六次，五六次都会有不同的任务，看到他每次出发进隧道的矮小单薄身影和急促稳健步伐，那一刹那，我无名中被他所感染，突然感觉刚从学校环境出来的他，已经洗掉了身上的稚嫩，变成熟了。