第十一章 火药冲床与四轮马车
随着新年的到来，营地里的气氛从吵闹，变成了热闹。
喜气洋洋的氛围，弥漫在营地的每个角落。
工人们都放了假，回到被炉火烧的暖烘烘的家中，与家人一起吃饭团聚。
今年我挣了不少钱，所以年前给工人都发了超额的工钱，还买来一百多头肥猪给所有人免费分肉，不光是工人，营地所有人都能分到。
就在这新年的欢乐气氛里，营地迎来了第一场婚礼。
小木匠和胡晓梅结了亲，两人都没有亲人在世，为了走仪式最后决定让我和兰巧，以男方父亲和女方母亲的身份，坐上高堂接受新人跪拜，营地里的人都跑来贺喜，婚礼办的也算热闹隆重。
小木匠在我手下一直尽心尽力，无形中已经成为我的左膀右臂，营地里的很多事情，诸如房屋如何规划建设？应该在哪里开荒种田？还有木工类的生产工作，都是他负责安排的。
胡晓梅因为性格问题，不喜欢抛头露面，所以工作上没法独当一面。
但她有一个好处，就是照顾我非常用心，可能是为了感激。
虽然我并没有要求她这么做，但是她还是主动担负起我的管家工作，只要闲了就会到我住处，去指导监督佣人工作。
对于他们的婚礼，我也送上了真诚的祝福，给小木匠准备了丰厚的聘礼，又给胡晓梅准备了一大笔嫁妆，这样他们就能过上富足的生活了。
喜庆的时光总是过得飞快，进入1938年开始，营地就进入了忙碌热闹的生产状态。
工人们一边制造我们的热销产品，一边还要抽调人手，去山谷中平整土地，建设新的厂房车间，搞的商品产量还有点跟不上销量。
火柴和神灯的销量依然很好，尤其是神灯，一些人买回去后故意在朋友间摆弄炫耀，竟然带起了一股攀比的风潮，有钱人家里要没个神灯，就会显得没有面子，结果很快就把库存卖了个干净。
恰巧这时候车间在搬迁，产量被迫降低，结果搞的市面上一灯难求，借机倒卖的价格翻着翻的涨，一些人趁这个时候把手里的灯加价转卖，挣了一大笔钱。
营地里的闲人，在居委会的组织动员下，也开始烧荒垦田。为了支持他们工作，我买来大量农具和耕牛，交给居委会协调使用。
进入四月份后，工业区新建的高炉炼出了第一炉钢，也是目前最成功的一炉。
炼钢厂在新建时扩大了规模，建了更大的高炉和坩埚，以前每次只能烧百斤生铁，产量很低，扩建后高炉一次可烧千斤生铁，产量翻了十倍。
产量增加，也预示着我们可以铸造更大的金属构件，于是我开始琢磨怎么能进行金属加工。
蒸汽机当然是最合理方向，但是就目前的制造能力，建造那么复杂的设备还不现实，起码的高压锅炉就没法制造。
既然蒸气机无法实现，那就只好上火药了，先制造火药爆炸冲压机过渡一下。
这种设备并不是我的创造发明，在历史上是真实制造过的，只是后来很快就被蒸汽机替代了，因为实在是不好用，不但麻烦而且危险，但是对于现在的我来说，是一个最可行的方案。
火药冲压机比起蒸汽机，制造起来要简单很多，利用翻砂铸造技术，就可以制造。
组装在一起的火药冲床，外观就像个带提把的大秤砣，最下面是个半米高的圆柱形底座，由高到底逐渐变粗，是一个整块的实心钢铁。
底座上方是一个n字形的钢梁，由八根粗壮的铆钉固定在底座上。
横梁的正中，安装着一个圆柱形活塞套筒，开口朝向下方底座的中央。
然后是冲压构件，就是一整根的实心钢棒，一头被打磨光滑充当活塞，可以塞进上方套筒中。
另一头的顶部留有滑槽，可以卡入不同的冲头。
使用时先将预制模具安装在底座上，再把对应的冲头安装在上方活塞柱上。
最后从活塞套筒侧面火药孔，加入适量火药，拧上金属栓密封。
这样，一次冲压的准备就做好了。
在模具上放上金属料坯，点燃火药引线，套筒内的火药燃烧爆炸，膨胀的气体就会推动活塞向下高速运动，活塞柱顶部的冲头，会把金属料坯压进模具，完成冲压定型。
在活塞套筒的特定位置上留有泄压孔，当冲头完成冲压时，活塞正好低于泄压孔，多余的火药燃气就会从泄压孔喷出，防止活塞爆炸。
原理很简单，现有的制作技术也能实现，所以我召集了所有的技术骨干，开始了向工业革命迈进的步伐。
说着好像挺容易，但实际研发还是经历了无数次的失败和困难。
其中最难的是活塞密闭问题，整整三个月做了十几套活塞，装起来都有漏气的现象。
最后还是一位老工匠想了办法才解决。
他提议把活塞套筒做成了两层，外层是钢质外套，里面是黄铜内衬，活塞上也套一个铜质外套，因为黄铜质软，密封效果比钢要好许多。
组装时用火把活塞套筒加热使其膨胀，然后再塞入活塞，这样才解决问题，当然机器的造价也高了不少。
火药冲压机真正投入使用，已经是九月份的事情了。
也在这个月，我们开垦的土地迎来了大丰收。
我要求开荒队，去开荒时必须同时挖掘引水渠，实现小麦地的引水灌溉。
比起那些撒下麦种，然后看天吃饭的耕作方式，科学灌溉下的麦地有更高的产量。
丰收后，居委会主任，马老先生主动说服大家，向我上交两成小麦，当做田租。
居民们都没有反对，比起其它地方，地主和朝廷两头收，高达五成的税租，这里的税简直算天堂，更何况还有增产部分。
当然他们愿意交粮还有一个原因，就是我承诺各家开垦的土地属于个人，这些农家人只要能拥有自己的土地，就不在乎那两成的小麦。
我这里两成田租，开垦土地归个人的风声，很快就传遍了十里八乡，周围那些饱受压迫的农民，全都跑到我这里来开荒，到年底时居民区的人口暴增，从原本的不到三千人，一下就涨到了两万人。
这些人为了土地非常配合，一过来先到居委会登记报到，划给他们居住地后，他们就自己晒泥砖土坯盖房子，然后就扛着锄头去指定地方开垦。
人多了开出的田地也多了，居民区周围连绵无尽都是麦田。
有好事自然也有坏事，从八月起市场开始出现同类的火柴和酒精灯，一看就知道是仿制自我们的产品。
这也没办法，这种东西制造难度确实不高，我也仅仅是打了个时间差，先于别人造出而已，只要有人买去研究一下，很容易就能仿制。
市场有了竞品，价格自然就保不住了，很快随着互相竞价，火柴掉到了五个铜板一捆，神灯也掉了一半多，只能卖六两银子了。
这时候我急需一种新的产品，维持收入。
这个产品要好卖，利润要高，还必须不容易仿制，至少两年内得维持独门生意。
我脑海里有限的知识储备飞速闪过，最后停留在鸦……，不对，轴承，是轴承上。
资本主义思想真是可怕，这才做了一年的剥削阶级，内心中就开始出现唯利是图的苗头了。
经过一年的培养，我已经有数百名手工匠人，也有炼钢的技术工人，只需要把两者结合一下，稍微给点指导，就能造出跨时代的伟大设计，轴承。
直接卖轴承肯定不行，等市场接受并实际运用周期太长，况且我也没法保证那么高的产量。
所以我打算把现有的所有技术整合一下，直接生产马车，不是现在市场上的这些木辕车，而是欧洲历史上流行的那种四轮马车。
有载货的高轮大车，也有装着顶棚车厢的载人马车。
我们可以用钢，制作车轴和主体框架，用这里丰富的林木资源制作车厢。
在木质车轮上包铁，中间叉金属辐条支撑。
车厢与车轴间用板簧减震，车轮与车轴用轴承连接。
载人车可以用皮革或木材制作车厢顶棚。
这样的车又结实、又省力、载货多、乘坐体验好，对比市场上的车绝对是碾压的存在，没有不大卖的理由。
但是生产工艺复杂的马车，需要大量的工人，我现在的产业分散庞杂，所以必须要进行一次产业改革。
首先我将火柴厂分离了出来，交给兰巧去管理，她需要自己招人组织生产，所得利润也归她个人。
然后是神灯车间，也分离出来，交给小木匠夫妇管理，利润也归他们。
虽然现在这两项生意利润有所下滑，但是短期内仍然能创造可观的收益，他们只要照样经营还能赚些钱。
这就算是我，对于他们长久来的忠心，所给予的回报与感谢吧。
腾出人手和精力后，我带着工人们开始组建造车工厂。
由于没有移动生产线，所以我采用了制造飞机所用的脉动模式。
我们在山谷里搭出几个长长的棚屋，然后把工人分成若干小组，每个小组只负责制造过程中的一部分。
每组工人完成一辆就去下一辆，等所有小组都完成自己所负责的那部分流程，一辆车就造好了。
这样的生产线我一共设了三条，用以生产不同的车辆，从而更加彻底的占领市场。
第一条线我计划生产四轮载货大马车。
第二条线生产四轮箱式载人马车。
第三条线生产多用途人力三轮车，就是那种最常见的，带一个铁皮车斗的三轮车。
我计划是，三轮车车架使用金属制造，后面的车斗设计成模块化，使用木头制造，根据不同的使用需求，制造不同的车斗，载货就组装个小货斗，载人就组装个带门的小车厢等等。
整个工厂就像台充了液氮的发动机，高速的运转着，那些被马车从不同地方送来的铁矿石、煤炭、硫磺、硝石、皮革等等原料，在这里汇聚重塑组合，变成了各种零件，部件，最后又被组合装配成不同形状的车。
在当年年底，我们的第一批马车出现在百货公司门前，立刻就引来无数人的围观。
我让人把所有车都拉出去排成车队，在西安府城内的闹市游街展览，立刻就轰动了全城。
我的重型载货四轮车，车厢长三米宽一米五，无论是载重还是装载体量，比现有的车都大的多。
尤其是载重，因为使用了轴承，在石质路面上，满载一千斤的货物，两匹马就能轻松拉动。
野外运输时四个直径近两米的大轮，能提供更好的通过性。
车厢和车轴连接处装有板簧减震。
车厢周围还留有安装顶棚的插孔，只需要把配套的四个顶棚骨架，一排排插入那些预留孔，在铺上皮质顶棚，就能把货斗变成货箱，刮风下雨都不怕。
四轮载人马车更是精致。
乘客厢采用上等木料制作，整体呈方形，封闭式结构，两侧留有可供出入的木门，黄铜合页，钢制插栓。
厢体有精美彩漆和金属造型装饰，轿厢内对称设置两个真皮座椅，可供四人乘坐。
轿厢中央地板上还设有一个金属底座，每驾车后箱配套有一个钢制火炉，一个钢制冰桶。
冬天时可在火炉中烧起炭火或柴火，放在车内取暖。
夏天时也可取冰桶，放入冰块或冰水降温。
炉身底部留有卡槽，可以被车厢内金属底座锁住，避免倾倒。
如此设计的车辆，在此时绝对属于稀罕物件，但是因为定价过高，看得人很多却没人下单购买。
本以为那些豪门大户会第一个掏钱，没想到最后还是那些走货的贩子，做了第一个吃螃蟹的人，毕竟他们有切实的运力需求。
接着买的是雇车的马夫，他们多数选择搭载轿厢的人力三轮车，用来在城里接送客人赚取车费。
三轮车带有脚蹬可以用人骑，省去牲口拉车就能节省一大笔费用。
随后我们的车就彻底打开了市场，听说有人还把我们的豪华轿车，当做贡礼送给了朝廷大官。
卖车可以带来高额的流水，每天都能进账数千两白银，这极大的改善了我所面临的经济困难，在未来很长时间里，我都不用再为钱担忧了。
在造车计划进行的同时，我还办了一件非常重要的事情，也是我计划中的核心，造枪。