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小说

忧郁的Z世代

共 256 章

《忧郁的Z世代》是一部聚焦当代青年精神困境的人文随笔集,以深邃的笔触剖析了数字原住民一代在物质丰裕与精神匮乏交织中的生存图景。作者通过对李敖、崔健等文化偶像的追思,结合自身成长轨迹,揭示了Z世代在教育内卷、社交媒体异化、价值迷失等多重压力下的迷茫与挣扎。书中既有对工具理性膨胀的警惕,也有对人文精神复苏的唿唤,通过“青春的遗憾与追寻”这一核心命题,探讨了个体如何在时代洪流中重构自我价值。作品以诗性语言与哲学思辨相融合的独特文风,为当代青年提供了一面映照内心的镜子,既是对一代人精神图谱的深情书写,亦是对人类永恒命题的当代回应。

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第79章 美团取消超时罚款:骑手很开心,够吃一顿饭

“感谢网友们对骑手群体的关注,让我们不被罚款了。”12月31日,一位美团BJ地区外卖骑手对经济观察网记者说。

12月27日,美团宣布,将在2025年底前,逐步取消骑手超时罚款政策。目前该机制已在BJ、上海、广州、深圳、成都、武汉、杭州等80多个城市实施。

近期,美团多次推出算法治理相关举措。除取消超时罚款外,12月30日,美团在全国主要城市上线防疲劳机制,要求骑手跑单12小时强制下线。美团还表示,后续将根据各界意见,不断改进及公示相关举措,推进算法公开。

不罚款:对收入影响不大,但很开心

上述BJ骑手送外卖7年时间,之前外卖平台一直有超时罚款的机制,他所在站点的骑手们,平均每人每月会被罚5次。2023年春天起,美团已经在BJ试点超时不罚款,改为超时扣分。

超时罚款一般每单罚几元,每月罚几十元,较少有一个月罚款超过百元的情况。这笔钱对于骑手收入影响不算大,但骑手们很开心。有骑手告诉经济观察网:“几十块钱够吃一顿饭、买几包烟了。”美团发布的数据显示,BJ地区骑手的月收入在7629元至10865元之间。

一位黑龙江骑手告诉记者,他所在区域上个月取消了超时罚款机制。他表示,不罚款对老骑手影响不大,对新骑手有较大影响,新骑手一般每半月会被罚8至10次,虽然钱数不算多,但罚钱的方式容易让新骑手产生沮丧情绪。

从罚款改为扣分,对于骑手派单率会有影响。根据外卖系统派单的逻辑,骑手分数越高,派单率越高。目前有些地区外卖骑手人数多,单量少,因此该机制对骑手会有约束作用。

与罚款相比,被扣掉的分数可以通过其他方式弥补,比如用户打好评,或是参加公司培训等。罚款的钱不会返还给骑手,但骑手对扣分存在异议,可选择申诉。此外,极端天气下所有扣分项会被默认取消。

防疲劳:单王有抱怨,一般骑手感受不大

12月30日,美团在全国主要城市上线骑手防疲劳机制。今年二季度,美团曾在华东区域试点防疲劳机制,试点数据显示,99.82%的正常跑单骑手不受影响。

记者采访的两位骑手都收到了通知。骑手跑单超过8小时会收到提醒,此后每隔一小时提醒一次,跑单超过12小时将强制下线。

上述BJ骑手告诉记者,该机制对他没有影响,因为他每天跑单不会超过12小时。但据他了解,有些站点的单王对此意见较大。单王一般收入较高,月收入在1.3万元以上,他们每天睡醒就干活,没有休息时间,跑单时间较长,有时一天能跑15个小时以上。还有单王表示,如果被美团强制下线,他就去其他平台接单。

上述黑龙江骑手也提到,防疲劳机制对于普通骑手影响不大,但对生活压力大的骑手影响大。他有个朋友,家里3个孩子都依赖父亲做骑手的收入,如果强制下线,不让跑单,对这个家庭生活会有较大影响。他建议,防疲劳机制不应该一刀切,应该把权限交给骑手站点,让站点负责人进行调控,让骑手在保证安全的前提下适度加班。

章节目录 256

第 1–30 章
第 31–60 章
第 61–90 章
第 91–120 章
第 121–150 章
第 151–180 章
第 181–210 章
第 211–240 章
第 241–256 章